Ремонт седла тягача

В грузовом автосервисе TRUCKFURSERVICE проводится качественный ремонт седла тягача, а также плановое техническое обслуживание седельно-сцепного устройства и грузовика в целом.

Работаем с авто SCANIA, MAN, DAF, VOLVO, RENAULT, IVECO, MERCEDES и прицепами с осями SAF, ROR и др.

Назначение ССУ – соединение тягача с прицепом. В повороте именно сцепное устройство служит деталью излома, а также принимает часть веса прицепа на ось автомобиля.

Неисправность этого устройства в простонародье называют «бьет седло тягача». Это означает, что в задней части тягача ощущаются некие «удары». Ситуация для дальнобойщиков достаточно распространенная, осложняется тем, что, если не устранить неисправность, может появиться более существенная поломка – выход из строя замка ССУ. Вот почему важно строго соблюдать правила эксплуатации седельно-сцепного устройства и своевременно проводить техническое обслуживание автомобиля, в котором регламентом указаны процедуры по проверке эффективности работы седельно-сцепной группы запчастей V.ORLANDI, JOST, SAF-Holland, «КАМАЗ», Урал Next, York и Jost и т.д.

Цены на ремонт седла тягача

Ремонт седла
Наименование Цена, руб.
Смазка седла тягача 420
Регулировка седла 2100
Ремонт седла 3150

Бесплатная оценка стоимости работ по фото

Сделайте фотографии повреждений вашей машины и за 10 минут получите:
  • Точную цену
    восстановительного
    ремонта

  • Профессиональную
    консультацию
    специалиста

  • Дату
    завершения
    работ


Спасибо!

Данные направлены спецалисту.
С вами свяжутся в ближайщее время





Когда обращаться за ремонтом седла тягача в автосервис

Если вы подозреваете поломку в зоне сцепного устройства, даже если нет визуальных признаков, седло тягача «бьет», или заметны вмятины, трещины, сначала проверяются на предмет неисправности сайлентблоки в рессорах, амортизаторы и другие детали подвески. Эти операции прописаны в регламентах технического обслуживания автотранспорта и проводятся на территории грузового автосервиса. С этим вам также помогут в мастерских нашей компании. Если стуки не прекращаются, то 95% случаев требуется ремонт седла тягача.

Все операции в различных автомобилях грузовых брендов наши специалисты уже выполняли. Мы обязательно устраним не только поломку в седельно сцепном устройстве, но и вызвавшую ее причину.

Как мы работаем

Позвоните к нам для консультации.

Если «седло бьет», зачастую автомобиль может передвигаться, и вы сможете приехать в наш автосервис, чтобы провести ремонт седельно-сцепного устройства в условиях оборудованных специальной техникой мастерских. Если вы стоите на дороге, наши специалисты могут выехать к вам для проведения диагностики и мелкого ремонта узлов и механизмов. Можете прислать нам фото или видео. Для предприятий возможно составление договора, сметы и выдача документации по ремонту седла тягача и автомобиля в целом.

Ремонт ССУ тягача.

Седельно-сцепное устройство демонтируется и проверяются втулки, резинки. Место хождения клина зачищается. Это самые начальные проявления неисправностей, и если вовремя обратиться за помощью к специалистам, то устранение дефектов в этих процедурах решит вопрос.

Замена

Однако часто бывает, что поломка касается подушек (седло опустилось на подрамник), необходимо регулировать запорные детали и проводить более глубокую проверку. Если ремонт седла невозможен, проводится замена седельно-сцепного устройства.

Тестирование

После возвращения седла на место проводятся тесты для контроля исправности работы. При необходимости проводится проверка и ремонт тормозного блока. Мы обеспечиваем гарантией все наши работы.

Выдача

Вы получаете исправный автомобиль, готовый к использованию. При необходимости перед выдачей мы проводим ремонт прицепов, замену подушек ССУ, техническое обслуживание грузовика.

Мы выполняем:

  • Осмотр грузовика на предмет люфта, регулировка.
  • Дефектовка, определение износа деталей ремкомплекта.
  • Замена подушек.
  • Замена ССУ, регулировка зазора.
  • Замена полимерных вкладышей, замка и сайлентблоков.
  • Обработка абразивным кругом.
  • Ремонт рулевой зоны.

Седло необходимо осматривать при прохождении 5000 км. Регулирование седла с полуприцепом согласно руководству производителей, которое всегда должно быть у водителя.

Напоминаем, что в каждой инструкции производителя присутствуют правила эксплуатации седельной зоны грузового транспорта. Соблюдайте режим использования и правильность загрузки прицепа.

Контакты