Ремонт глушителей грузовых автомобилей

Причины, по которым глушитель выходит из строя

• Механическое воздействие. При повреждении корпуса трубы защитная функция конструкции выхлопной системы снижается, отработанные газы могут проникать не только в атмосферу, но и в салон автомобиля.
• Износ. Под влиянием высоких температур и агрессивных сред на корпусе устройства появляются пробоины, внешне незаметные, но оказывающие негативное воздействие на работу системы.
• Неправильная сборка системы. При неточностях в сборке элементов выхлопной системы появляются высокая отдача и перегрузки.

Признаки неисправности выхлопной трубы

Для изготовления глушителей используют черные металлы, нержавейку. Последние служат дольше, до 100 тысяч км пробега. Если в трубе началось прогорание, остановить этот процесс невозможно, в скором будущем придется менять трубу. Система из черных металлов служит в разы меньше, шум может начинаться уже после 30 тысяч пробега.

Прогорание металлического корпуса трубы можно заподозрить при изменении шумового эффекта от работы двигателя, особенно, при увеличении оборотов двигателя. Резкие звуки локализируются в нижней части, из-под капота. Также меняется выхлоп трубы в состоянии покоя грузового автомобиля при работающем двигателе. При появлении этих признаков необходимо насторожиться, так как далее появляются проблемы с системой газоотведения, работа двигателя становится нестабильной.

Перегрев двигателя ведет к потере мощности, повышается расход топлива.

Диагностика поломки

Если двигатель издает шум и «хлопки», машину загоняют на эстакаду и рассматривают трубы визуально. Иногда повреждения не заметны при простом осмотре. Более детальный осмотр проводится с применением специального оборудования. Всю систему придется демонтировать.

Когда возможны ремонтные работы

Если повреждение глушителя локализовано в верхней части, его можно отремонтировать, применив специальный герметик для заделывания отверстий.

Герметик может быть эластичный силиконовый и жаростойкий керамический. Эластичные герметики используются на стыках с кожухом, где важно обеспечить устойчивость при вибрации. Керамические отлично заделывают верхние повреждения на трубе, они не боятся вибрации.

Подбор герметиков проводится по физическому состоянию, материалам трубы и по температуре. Современные герметики могут выдерживать температуры от 700 до 10000С. Время застывания при работающем двигателе – 10-20 минут.

Мы проводим ремонт выхлопной системы:

• Замену гофры;
• Удаление сажевого фильтра;
• Снятие и замену катализатора;
• Тюнинг выхлопных систем;
• Ремонт и замену труб.

Наши механики обнаружат отверстия и заделают их герметиком, если есть такая возможность, после чего еще 2 года труба может служить.

При сквозных пробоинах без замены глушителя не обойтись. Механики нашей сервисной компании проводят качественную диагностику грузового транспорта, автобусов и спецтехники, устранят проблемы, подобрав запчасти без наценок. Цена наших услуг стабильна и указана в прайсе.

Мы подберем новейшие герметики или проведем замену глушителя, соблюдая сроки ремонта.

Ваш автомобиль будет работать без поломок!